Судді електричками не їздять

Олександр Романович – із тих, хто має право за посвідченням переходити колії по землі, одначе пенсіонер, відкинувши шкурні інтереси, взявся захищати право українських громадян на вільне пересування. Сам-на-сам проти цілої системи – проти армії чиновників та досвідчених юристів залізничного монополіста! Кілька років боротьби у судах та акцій прямої дії увінчалися маленькою перемогою.

Наприкінці травня Ніжинський міськрайонний суд задовольнив позов Олександра Богдана та зобов’язав ПАТ «Укрзалізниця» відкрити наземний перехід. Окрім зобов’язання відкрити залізничний перехід, суддя Ніжинського міськрайонного суду Володимир Олійник у своєму рішенні постановив: ПАТ «Укрзалізниці» облаштувати пішохідний міст ескалаторами для спуску та підйому пасажирів і виплатити Олександру Богдану 5 тисяч гривень моральної шкоди… Три крапки, бо крапку в цій справі, вочевидь, поставлять ще не скоро.

 

Монополіст оскаржив рішення суду першої інстанції, подавши апеляцію до Апеляційного суду Чернігівської області.

 

Після палких промов позивача суд у складі головуючого Кузюри Л.В., суддів Скрипки А.А. та Страшного М.М. прийняв протилежне попередньому рішення. Коротко кажучи, Ніжин втратив право на «людський» перехід до платформ, а ПАТ «Укрзалізниця» пролонгували право катувати пасажирів, змушуючи їх пересуватися між коліями кілька десятиметровим мостом.

Зрозуміло, що у так звану реконструкцію станції за часів Януковича було вкладено не один мільйон гривень, а керівництво станції аргументувало «клітку» між платформами турботою про безпеку пасажирів. Але хіба дірки у парканах сприяють тій безпеці?